1945 lief der erste VW Käfer in Wolfsburg vom Band – und eroberte die Herzen im Sturm, denn der kleine, knuffige Wagen sah nicht nur gut aus, er war vor allem auch erschwinglich und gleichzeitig sehr robust und leistungsstark. Der Beetle, wie er von einem Reporter der New York Times getauft wurde, mauserte sich in Windeseile zum absoluten Kultobjekt. 1998 wurde der ursprüngliche „Käfer“ durch die Neuinterpretation „New Beetle“ abgelöst. Und nach fast 70 Jahren und mehr als 22 Millionen gebauten Autos verließ das letzte Exemplar das VW-Werk Puebla in Mexiko. Im siku-Fuhrpark wird er nun unsterblich: Wir präsentieren das kleine Kult-Auto mit den ikonischen, runden Formen erstmals als detailgetreue Nachbildung in Blistergröße.